Oil की कीमतें अप्रैल 2020 के बाद सबसे बड़ी एक-दिवसीय गिरावट के बाद अब रिकवर हो गई हैं, क्योंकि Strait of Hormuz अभी भी काफी हद तक अवरुद्ध है, और Israel के लेबनान पर हमलों से मध्य पूर्व में नाजुक युद्धविराम के बिगड़ने का खतरा बढ़ गया है।

आज Brent crude की कीमत बुधवार को 13% की गिरावट के बाद लगभग $97 प्रति बैरल के स्तर के करीब पहुंच गई। West Texas Intermediate (WTI) की कीमतें भी लगभग $97 के आसपास ट्रेड कर रही हैं। कल, ईरान की अर्ध-सरकारी समाचार एजेंसी Fars News Agency ने रिपोर्ट किया कि इजरायली हमलों के बाद इस जलडमरूमध्य से टैंकरों का आवागमन रोक दिया गया है, हालांकि JD Vance ने इस दावे का खंडन करते हुए कहा, "हमें संकेत मिल रहे हैं कि जलडमरूमध्य फिर से खुलने लगा है।"

यह स्पष्ट है कि भू-राजनीतिक संघर्षों के केंद्र में एक नया नाटक उभर रहा है, जहां तेल का हर बैरल विश्व शक्तियों के बीच की सौदेबाजी का एक अहम हिस्सा बन जाता है। कई तेल कंपनियों, जिनका प्रभाव कॉर्पोरेट दफ्तरों से कहीं आगे तक फैला हुआ है, ने Iran की Strait of Hormuz को लेकर महत्वाकांक्षी योजना की कड़ी आलोचना की है। इस महत्वपूर्ण जलमार्ग से गुजरने के लिए शुल्क लगाने के प्रस्ताव ने तेल दिग्गजों में आक्रोश पैदा कर दिया है और यह वैश्विक ऊर्जा बाजार के स्वरूप को बदलने की धमकी देता है।

तेल कंपनियों की आपत्तियों का मुख्य आधार कई प्रमुख बिंदु हैं, जिनमें से प्रत्येक संभावित रूप से गंभीर परिणाम ला सकता है। सबसे पहले, आर्थिक प्रभाव। अनुमान बताते हैं कि प्रत्येक टैंकर शिपमेंट पर अतिरिक्त लागत $2.5 मिलियन तक पहुंच सकती है। यह चौंकाने वाला आंकड़ा स्पष्ट रूप से दर्शाता है कि ऐसी नीति उपभोक्ताओं के लिए दुनिया भर में ईंधन की कीमतों में तेज वृद्धि का कारण बन सकती है। जिन देशों की अर्थव्यवस्था सीधे तेल उत्पादन और निर्यात पर निर्भर है, उनके लिए यह एक बड़ा आर्थिक झटका साबित हो सकता है।

दूसरा, प्रतिबंध व्यवस्था (sanctions regime) के अनुपालन से जुड़ा गंभीर मुद्दा है। यदि यह शुल्क Iran को निर्देशित किया जाता है, तो यह मौजूदा प्रतिबंधों का उल्लंघन कर सकता है। इससे इस प्रक्रिया में शामिल कंपनियों और देशों के लिए गंभीर कानूनी और राजनीतिक परिणाम हो सकते हैं। अंतरराष्ट्रीय समझौतों और प्रतिबंधों का यह जटिल तंत्र टूटने की कगार पर हो सकता है, जिससे तनाव की एक नई लहर शुरू हो सकती है।